Kamis, 04 Agustus 2016
Umumnya, orang yang belum pernah mengemudikan mobil, akan mengalami kesulitan saat mempragtekkan cara mengemudi mobil.
Maka, anda perlu sekali untuk mempelajari teori untuk mengemudi mobil bagi para pemula seperti di bawah ini:
PELAJARAN UNTUK TEORI MENGEMUDI:
I. Mobil Mau Jalan
1.Nyalakan mesin.
2. Injak kopling full.
3. Masukkan ke persneling 1 dengan cara mendorong ke kiri lalu ke depan secara perlahan.
4. Hand rem atau rem tangan diturunkan dengan menekan tombol yang ada di ujung hand rem kemudian di turunkan ke bawah.
5. Injak gas, 1 1/2 sampai dengan 2 rpm.
6. Angkat kopling, bila mobil sudah bergerak maju. Kopling di tahan dulu, kemudian diangkat atau dilepas total secara perlahan.
7. Gas lagi ? (tergantung pada kondisi keadaan di depan mobil anda)
II. Mobil Sudah Jalan
1. Kopling full.
2.
Lepas gas.
3. Masukkan ke persneling 2. Caranya dorong ke kiri sambil ditarik ke arah belakang.
4. Angkat kopling (biasa). Dalam artian tidak sepelan seperti langkah pertama diatas.
5. Gas lagi ? ( tergantung pada situasi saat di jalanan)
Keterangan : Untuk persneling 2 ke 3, 3 ke 4, 4 ke 5 prosesnya sama seperti langkah yang di atas. Namun, untuk proses pemindahan gigi persneling 2 ke 3 : dorong presneling ke depan sedikit saja dan lepas genggaman, maka persneling akan bergerak sendiri ke posisi N atau netral, kemudian di dorong ke depan. Untuk 3 ke 4 : tarik saja persneling ke belakang. Untuk 4 ke 5 : dorong persneling ke arah depan atau posisi Netral, lalu dorong lagi ke kanan dan ke depan.
III. Cara Menghentikan Mobil
1.
Nyalakan lampu sign atau regting. Caranya dengan menggerakkan stick
yang ada di sebelah kanan kemudi / setir. Gerakkan stick ke arah atas
untuk menyalakan lampu sign ke kiri dan gerakkan ke bawah untuk
menyalakan sign ke kanan.
2. Lepas gas.
3. Rem sedikit.
4. Kopling full.
5. Rem lagi perlahan sampai berhenti dan tidak ada hentakan.
6. Hand rem ON. Angkat rem tangan ke atas.
7. Lepas rem kaki. Karena sudah di ambil alih oleh hand rem / rem tangan.
8. Netralkan persneling. (ke posisi N)
9. Angkat kopling.
Keterangan : Untuk poin nomer 3 dan 4, tergantung pada kecepatan mobil anda. Jika mobil anda dalam keadaan kecepatan tinggi, maka anda perlu menggunakan rem sedikit saja. Lalu kopling full. Jika mobil dalam keadaan pelan, maka anda tidak perlu menggunakan rem sedikit.
Maka, anda perlu sekali untuk mempelajari teori untuk mengemudi mobil bagi para pemula seperti di bawah ini:
PELAJARAN UNTUK TEORI MENGEMUDI:
I. Mobil Mau Jalan
1.Nyalakan mesin.
2. Injak kopling full.
persneling mobil
4. Hand rem atau rem tangan diturunkan dengan menekan tombol yang ada di ujung hand rem kemudian di turunkan ke bawah.
5. Injak gas, 1 1/2 sampai dengan 2 rpm.
6. Angkat kopling, bila mobil sudah bergerak maju. Kopling di tahan dulu, kemudian diangkat atau dilepas total secara perlahan.
7. Gas lagi ? (tergantung pada kondisi keadaan di depan mobil anda)
II. Mobil Sudah Jalan
1. Kopling full.
2.
Lepas gas.3. Masukkan ke persneling 2. Caranya dorong ke kiri sambil ditarik ke arah belakang.
4. Angkat kopling (biasa). Dalam artian tidak sepelan seperti langkah pertama diatas.
5. Gas lagi ? ( tergantung pada situasi saat di jalanan)
Keterangan : Untuk persneling 2 ke 3, 3 ke 4, 4 ke 5 prosesnya sama seperti langkah yang di atas. Namun, untuk proses pemindahan gigi persneling 2 ke 3 : dorong presneling ke depan sedikit saja dan lepas genggaman, maka persneling akan bergerak sendiri ke posisi N atau netral, kemudian di dorong ke depan. Untuk 3 ke 4 : tarik saja persneling ke belakang. Untuk 4 ke 5 : dorong persneling ke arah depan atau posisi Netral, lalu dorong lagi ke kanan dan ke depan.
III. Cara Menghentikan Mobil
stick lampu sign mobil
2. Lepas gas.
3. Rem sedikit.
4. Kopling full.
5. Rem lagi perlahan sampai berhenti dan tidak ada hentakan.
6. Hand rem ON. Angkat rem tangan ke atas.
7. Lepas rem kaki. Karena sudah di ambil alih oleh hand rem / rem tangan.
8. Netralkan persneling. (ke posisi N)
9. Angkat kopling.
Keterangan : Untuk poin nomer 3 dan 4, tergantung pada kecepatan mobil anda. Jika mobil anda dalam keadaan kecepatan tinggi, maka anda perlu menggunakan rem sedikit saja. Lalu kopling full. Jika mobil dalam keadaan pelan, maka anda tidak perlu menggunakan rem sedikit.
Langganan:
Postingan (Atom)